2016年8月1日，黃驊港綜合港區泰地液體化工碼頭及罐區工程碼頭部分樁基施工任務全部完成。碼頭自2014年5月16日試樁后因為手續未完善等原因暫停施工直到2015年4月才正式開工。
施工前期階段因為基礎土層復雜、砂層厚等問題再加上黃驊港地區氣候多變，施工過程中要時刻提防突風，工程師宋文貴白天就到現場與施工單位開會研究，討論施工工藝，晚上回公司加班整理材料，并準備第二天的項目備案，最后在與施工單位緊密配合下克服重重困難，在炎炎烈日下保質量保安全的前提下搶下工期。
2015年8月23日，伴隨著“”打樁19”轟隆錘擊聲的停止，位于承臺第五結構段樁號B42預制樁完美落入相應位置，至此黃驊港綜合港區泰地液體化工碼頭部分預制樁沉樁已經完成過半，累計完成了270根。為碼頭的建設，打下了堅實的基礎。
本以為可以順風順水下去，然而在2015年9月又一大難題擺在了我們眼前。當碼頭沉樁施工至第四機構段650*650mm方樁過程中，因地質原因出現了沉樁錘擊數加大、貫入度減小等問題，造成了沉樁不入。出現該情況后，公司總經理張林、副總經理周利華高度重視，立即聯系集團領導反映情況，并多次組織專家、設計單位、監理單位、施工單位召開施工工藝討論會。會上，專家提出了更改錘形、水中沉樁、先引孔后沉樁、更改樁型等方案，與會人員通過認真研究、討論，并針對每個方案多次進行試驗最終確定將樁型改為鋼管樁是最安全、質量最有保障的方案，最后決定碼頭1-3結構段原650*650mm方樁調整為外徑800mm，壁厚22mm/20mm，樁長48m-50m的鋼管樁。
2016年8月1日上午九點，隨著總經理張林的一聲“停錘”指令，黃驊港綜合港區泰地液體化工碼頭工程的最后一根45米長斜樁完成沉樁，至此碼頭引橋的全部方樁按計劃全部順利打設完成?！按驑?span>19號”打樁船也完成了他的完美謝幕，讓我們銘記這條船，兩進渤海灣，為我們碼頭建設立下了汗馬功勞。
歷經兩年多的時間，從項目前期準備，報批、投資、設計，到施工期第一根樁的打樁、第一塊引橋預應力面板的出爐、第一個系纜墩混凝土的建筑順利完成、第一塊的預制橫梁、縱梁的安裝……直達最后的現澆節點，到現在的樁基完工，傾注了無數人的心血和精力，總裁李臨、集團總監室領導更是多次深入施工現場為我們加油打氣，解決困難，并時時關注我們施工進度，好在我們沒有辜負集團對我們的殷切希望與大力支持，碼頭樁基完工，我們交上了一份滿意的答卷！
